2017-05

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やっぱ、キャブ!

クルマ好き、走り好き、旧車好き、の ハートを、”ドキドキ ワクワク” させる。
それは やっぱり キャブの吸気音! 

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4AGにソレックス、イイっすねえ♪
いまどきは、コンピューターのまんまで『5バルブ+4スロ』あたりが主流でしょうが、
ソコは あ・え・て 
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ただ、ノーマルインジェクションはずしてキャブ付けるだけだと、
遅くなっちゃうんですよねえ。
圧縮比やカム、バルタイなどなど、トータルにバランス良くチューンしてあげないと・・・。

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もう 当社とはウン十年!?のお付き合いの Mさんのハチロク
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IMG_7345.jpg
オバフェンは公認の3ナンバー♪ キラリと光る 定番のロンシャンアルミ、イイかんじデス
IMG_7347.jpg
インテリアも かなり気合いが入った仕様です。
ロールゲージにフルバケ、追加メーター、ちっさい扇風機?! etc ・ ・ ・
エアコン?ありません。 パワステ?ありましぇーん。でも イイんです!
なんたって キャブ 付いてっから

ちなみに、オーナーの見た目は チョイ・・・いやいや 『かなりワルおやじ』
ウソうそ コレは軽~い ジョーダン ♪ です。 ( って いちおう言っときますネ・・・ )
いつも 夏はアロハ 冬はスカジャン の、とっても気が若い イカした人です!

これからも がんばれ! オトーさぁ~ん♪ 



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テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

コメント

キャブチューンは・・・!

4A-Gノーマルエンジンに、キャブ・・・ポートが肝心だねv-389
デカすぎるポートを、絞ってあげれば 結構いけるよv-218
後は、バルタイチューン(最大トルクの位置を変更すれば)で決まりだねv-221
お金をかけるのがチューニングではありませんv-219v-392

ところで・・・?

Mさんって、息子に栄養吸い取られちゃった人v-393v-362

さあ~すがあ!

>ゆうなパパ さん
1)適確なコメント、あざぁーっス♪v-410
2)「息子に栄養吸い取られちゃった」って・・・。
  でもなんか、うなずけるようなv-8

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